本田思域：神车的崛起与落幕
本田思域，这款曾深受年轻人喜爱的“神车”，凭借其运动化的外观和强劲的1.5T发动机，在众多合资车型中脱颖而出。然而，随着新能源汽车的兴起和自主品牌的崛起，神车的销量出现了严重的下滑。
近日，为了应对市场变化，东风本田针对旗下多款车型推出了相当可观的优惠政策，其中本田思域的综合优惠达到了4.1万，起售价更是降至9.59万起。事实上，在终端市场，思域的优惠幅度还要更大，据经销商在汽车平台上的报价，优惠幅度在5万-5.8万元左右。以长沙地区为例，本田思域最高可享5.3万元的优惠，本田思域2022款 180TUBRO CVT尚动版裸车价最低7.69万元起。
然而，这种超低价车型往往伴随着各种限制。虽然裸车价非常低，但一些经销商会要求消费者在店内购买保险、选择时间较长的分期方案、加装高价配件等。而且，这种低价车的库存较少，不一定都能买到。
相比之下，主销的2023款240TUBRO车型则没有那么多限制，虽然价格稍高，但优惠后裸车价为8.89万元，与其他合资车相比仍有不错的性价比。
车辆本身的产品力同样出色。偏运动的外观造型非常符合年轻人的审美需求，长宽高达到4674（4548）/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm，定位紧凑型车，并且有三厢版和两厢版可供选择，能够满足消费者的不同需求。内饰部分则采用了本田的家族化设计风格，悬浮式中控屏、带有遮光罩的仪表盘、三辐式多功能方向盘等元素，都显示出了浓郁的燃油车风格。座椅有织物、皮织混搭、皮/翻毛皮等多种材质可选，提升了内饰的高级感。
动力方面，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，提供高、低功率可选，最大功率分别为134kW、95kW，匹配CVT无级变速箱或6档手动变速箱。混动版则搭载2.0L油电混动系统，发动机最大功率105kW，匹配E-CVT无级变速箱。
看到曾经加价的神车如今需要降价促销，不得不感叹中国车市的变化之迅猛。随着新能源汽车的普及和自主品牌的崛起，合资车的统治力越来越弱，曾经躺着赚钱的好日子真的一去不回了。
编辑/温澈
